Как сделать расчёты теоретического чертежа судна

Как сделать расчёты теоретического чертежа судна

 · Modification of Tug "Burondi" судна“ в разделе „Разработка теоретического чертежа. Рефераты - Расчет судна. Заказать написание. Перед тем как начать построение теоретического чертежа, ЧЕРТЕЖА СУДНА как это сделать? Среднюю часть судна позволили сделать Из-за отсутствия теоретического чертежа Author: Э П Игнатьев. Размер: Kb.; Этот график носит также название диаграммы Рида по имени изве­стного.

К читателям

Log in or Sign up. Boat Design Net. Hi All, I want to show you how from the published information in the Internet it is possible to make natural computer model.

The problem is not only in obtaining absolutely precise copy, but also in a volume at making model to offer that new. I do not know such ship-building designers who would create new ship without usage data existing in operations of one or several prototypes.

Как сделать расчёты теоретического чертежа судна

It is made both after relation of outlines and coefficients of fineness and after relation of weighting characteristics. If to change only the main sizes on X, Y and Z, then the customary term this "scaling".

Leave a Reply.

Continuation follows. Здравствуйте все, Хочу вам показать как из опубликованную информацию в Интернет можно сделать собственная компьютерная модель. Проблема не только в получении абсолютно точного копия, но и в том при создании модели предложить что то новое. Я не знаю таких судостроительный дизайнеров, которые создали бы новое судно без использования данные существующих в эксплуатации одного или нескольких прототипов.

Продолжение следует.

Как сделать расчёты теоретического чертежа судна

Tug Burondi. Rabah , Aug 25, Are you suggesting you have a new way to "splash" an existing design? How deep are your pockets? PAR , Aug 25, Yes, the affine transformation is a very useful tool, used for many, many years.

What is worth clarifying the difference with the "scaling" is that in this case the variation in X, Y or Z occurs at the same rate, while in the affine transformation each dimension varies in a different proportion. Have you ever thought in changing the draft at different proportion than depth? How I have created my modification? I searched and have found such prototype about such forms - Demo Tug 24,5m on Delftship Professional.

By means of function Background Image on Delftship Professional I have imposed side view of Burondi from Internet from above the side view with the new overall dimensions Demo Tug - image Burondi from Internet should be scaled on a length and height. I have traced keel on contour Burondi. Как я создал мою модификацию? Я искал и нашел такого прототипа с такие формы - Demo Tug 24,5m на Delftship Professional. Посредством функции Background Image на Delftship Professional наложил боковой вид Burondi от Интернете сверху бокового вида с новыми габаритами Demo Tug - изображение Burondi от Интернете надо масштабировать по длину и высоту.

Начертал киль по контура Burondi.

Demo tug 24,5m. Tug 31,2m- Perspective. Tug 31,2m-Aft Perspective. Tug 31,2m-Bodyplan. Tug 31,2m-Profile. DCockey , Aug 25, Hi Par, It is not necessary to trouble about me - my skin is thick.


I have got used to attack me any spiteful and envious people which are afraid to receive and insert new, more rational ideas.

Can be and it is one of reasons for that the socialism has failed. Each person himself personally it is necessary to respond before the law if not observes copyrights. I hot recommend you to not make any hints on relation of Bulgaria, country in which I was born, regardless of the fact that at present she is poor, humiliated and crucify from the waves of refugees.

Как сделать эротичные фото для парня

On relation OSD I would think that instead of the sanction without delay I have received from them thankful e-mail for that I offer technologically a best more version than existing. Certainly it is a joke. They are clever people also will not be engaged in a fines. Except for that they have decided to publish general arrangement of the tug in the Internet and it means that clever experts can use it to create that new and more improved. But it is obvious you does not touch.

Гирлянда на окуня своими руками

Не надо беспокоиться обо мне - моя шкура толстая. Я привык меня атаковать всякие злобные и завистливые люди, которые боятся принимать и внедрить новые, более рациональные предложения. Может быть и это одна из причин для того что социализм рухнул.

Каждый человек сам лично надо отвечать перед закона если не соблюдает авторские права. Я тебе горячо рекомендую не делать никаких намеков по отношению Болгарии, страна в которую я родился, независимо от того что в данный момент она бедная, униженная и растянутая на крест от волны беженцев. По отношению OSD я думаю что вместо санкции скорее я бы получил от них благодарственный имейл для того что предлагаю технологически более лучшего варианта чем существующий.

Разумеется это шутка. Они умные люди и не будут заниматься мелочами. Кроме того они сами решили опубликовать общее расположение буксира в Интернете и это означает что умные специалисты могут ими пользоваться чтобы создать что то нового и более усовершенствованного. Но явно это тебе не касается. Reverse engineering is always a sensitive subject.

  • Можно ли давать собакам тертый топинамбур с кормом
  • FMS , Aug 25, Rabah , Aug 26, Hi everybody, First I want to thank all which have made comments because it likely to increase interest reading in the forum to this subject.

    Now I want to pay your attention to the last part of my explanations. Probably you are surprised what for it is necessary to copy in the Side projection except for buttock-line CL and the present superstructure of tug Burondi.

    It at all does not mean that in the final work design the Silhouette of the ship will be not changed depending on preference of the client. The following step in initial project stages is development of all calculations of hydrostatics, intact stability and unsinkability.

    It is possible import in Maxsurf Modeler and with Maxsurf Stability to make all necessary calculations. For example it is necessary to supplement the table for all tanks and to calculate the correction for free surfaces.

    The last stage of calculations is Unsinkability and the Stability and Unsinkability booklet. In first-order this decrease production costs. In long run all is reduced before the exact design units between the bottom with deadrise and azimuting devices. Сначала хочу поблагодарить всем которые сделали комментарии, потому что это наверно повысить интерес читающих в форуме к этой теме.

    Теперь хочу сосредоточить ваше внимание к последней части моих обьяснений. Возможно вы удивляетесь зачем необходимо в Боковую проекцию копировать кроме батокса CL и существующую надстройку буксира Burondi. Это совсем не означает что в окончательном рабочем проекте силуэт судна не изменится в зависимости от предпочитания клиента.

    Следующий шаг в начальном стадии проекта это разработка всех расчетов гидростатики, остойчивости неповрежденного судна и непотопляемости. Возможeн импорт и в Maxsurf Modeler и посредством Maxsurf Stability сделать все необходимые расчеты. Например надо пополнять таблицу для всех танков и вычислить поправку для свободных поверхностей. Последний этап расчетов является Непотопляемость и составление Информации об остойчивости и непотопляемости. В первой очереди это снижение производственных расходов.

    В конце концов все сводится до правильного проектирования конструктивных узлов между днищем с килеватостью и азимутного устройства. Tug 31,2m-Silhouette. Tug 31,2m-Linesplan by Shape Maker.

    Tug 31,2m-Linesplan by Delftship Pro. Rabah , Aug 27, Hi Tansl, Will suffice mislead readers! I exchange the bicurvature with single!

    Как сделать расчёты теоретического чертежа судна

    From the file it is visible that the bicurvature is only in area with red color in the stern and only 3 area from the bottom. The everything else in green color has single curvature - developable surface.

    2. Выполнение упрощенного теоретического чертежа судна на плоскости

    Stern needs a completely flat areas that your boat does not have. If in the stern there is a deadrise plus single longitudinal curvature of the bottom in your opinion leaves that is impossible to assemble ASD.

    It is not a clever conclusion! Tug 31,2m-Developable area. Dear Rabah, a flat surface may have inclination deadrise , need not to be horizontal.


    The area where the crowns of the propellers are located, should be flat, not horizontal. Analyze your concepts. Some small areas not ruled under any circumstances can lower costs of production.

    Also reviews these concepts, please. I do not like arguing with a partner that mixes and confuses the concepts. Hi All, I am admired!

    Excellent performance of Tansl for keying public opinion with aim for discrediting and elimination the eventual competitiveness! Yes, there where occurs the extremity of logically sustained arguments, the animosity and envy there are born!

    In effect it is not a quarantined phenomenon, but it is speciality of present lifestyle.

    8777777777 сколько будет стоить такой номер